Je to neuvěřitelné, ale miniaturní koncept BB1 s délkou jen 2,5 metru dokáže odvézt až čtyři cestující a 160 litrů zavazadel. Nečekaně velký vnitřní prostor auto poskytuje i díky miniaturizaci pohonné soustavy. Centrum mikroautíčko vyrobené z uhlíkových vláken s neuvěřitelně hravým designem pohání totiž dvojice elektromotorů zabudovaných v zadních kolech (2x 7,5 kW). Zdrojem energie jsou li-ion akumulátory pod zadními sedadly. Na jedno nabití ujede BB1 s celkovou hmotností pouze 600 kg až 120 km. Z 0 na 60 km / h přitom akceleruje za velmi slušných 6,8 sekundy.
Koncept Audi E1 jazdí aj na elektriku. Audi planuje založiť novú modelovú radu E. Sériová výroba by mala začať v roku 2011. Základ sa ponáša na koncept VW Up! (New Small Family)
Tatra 903 má nadväzovať na modely 603, 613 a 700, ale zároveň má jej číselnom označenie naznačiť preskočenie jednej chýbajúcej kapitoly v histórii Tatry.Tatra 903, koncept z roku 2008.
Vo Frankfurte sa tento rok predstavil už štvrtý model z radu malých vozidiel Up!, Ktoré v časovom horizonte dvoch alebo troch rokov plánuje automobilka vyrábať vo svojom bratislavskom závode v Devínskej Novej Vsi. Elektromobil E-Up! sa z nuly na 50km / h dostane za veľmi slušných 3,5 sekundy, zatiaľ čo na dosiahnutie 100 km / h bude potrebovať už 11,3 sekundy. Maximálna rýchlosť postačuje aj pre jazdu po diaľnici a činí 135 km / h. Napájanie zabezpečujú lítiové batérie o hmotnosti 240 kg s kapacitou 18 kWh, ktoré sa dajú nabíjať cez elektrickú zásuvku, a podľa údajov výrobcu sa 80 percent batéria nabije už za hodinu.
Volkswagen tento rok predstavil na nedávnom autosalóne vo Frankfurte nový koncept Up!. Ide o malé vozidlo, určené predovšetkým do mestskej premávky, ktoré však svojou celkovou konštrukciou vzbudzuje rešpekt. Názov koncepčného vozidla Up! je synonymom štartu, aktivity, dynamiky a udúcnosti.Volkswagen Up! Prvé kusy 3,5-metrového autazídu z pásov už v roku 2010. Volkswagen Up! budú poháňať 0,6-litrové benzínové a naftové turbomotory s priemernou spotrebou 2,5 l/100 km. K dispozícii bude troj- i päťdverová karoséria. Základná cena modelu by sa mala pohybovať pod hranicou 300 000 Sk (9 958,18 €).
Citroen DS2, bude to návrat legendárnej kačice?
Je to neuvěřitelné, ale miniaturní koncept BB1 s délkou jen 2,5 metru dokáže odvézt až čtyři cestující a 160 litrů zavazadel. Nečekaně velký vnitřní prostor auto poskytuje i díky miniaturizaci pohonné soustavy. Centrum mikroautíčko vyrobené z uhlíkových vláken s neuvěřitelně hravým designem pohání totiž dvojice elektromotorů zabudovaných v zadních kolech (2x 7,5 kW). Zdrojem energie jsou li-ion akumulátory pod zadními sedadly. Na jedno nabití ujede BB1 s celkovou hmotností pouze 600 kg až 120 km. Z 0 na 60 km / h přitom akceleruje za velmi slušných 6,8 sekundy.
Koncept Audi R4 by mal prísť do výroby v roku 2012.
Koncept Audi E1 jazdí aj na elektriku. Audi planuje založiť novú modelovú radu E. Sériová výroba by mala začať v roku 2011. Základ sa ponáša na koncept VW Up! (New Small Family)
Tatra 903 má nadväzovať na modely 603, 613 a 700, ale zároveň má jej číselnom označenie naznačiť preskočenie jednej chýbajúcej kapitoly v histórii Tatry.Tatra 903, koncept z roku 2008.
Ford Shelby, koncept z roku 2005.
Vo Frankfurte sa tento rok predstavil už štvrtý model z radu malých vozidiel Up!, Ktoré v časovom horizonte dvoch alebo troch rokov plánuje automobilka vyrábať vo svojom bratislavskom závode v Devínskej Novej Vsi. Elektromobil E-Up! sa z nuly na 50km / h dostane za veľmi slušných 3,5 sekundy, zatiaľ čo na dosiahnutie 100 km / h bude potrebovať už 11,3 sekundy. Maximálna rýchlosť postačuje aj pre jazdu po diaľnici a činí 135 km / h. Napájanie zabezpečujú lítiové batérie o hmotnosti 240 kg s kapacitou 18 kWh, ktoré sa dajú nabíjať cez elektrickú zásuvku, a podľa údajov výrobcu sa 80 percent batéria nabije už za hodinu.
Kia Soulster bola predstavena ako koncept na Autosalone v Detroide 2009. Je to Kia Soul v podobe pick-up a kabriolet v jednom.
VW Up cabrio koncept
Volkswagen tento rok predstavil na nedávnom autosalóne vo Frankfurte nový koncept Up!. Ide o malé vozidlo, určené predovšetkým do mestskej premávky, ktoré však svojou celkovou konštrukciou vzbudzuje rešpekt. Názov koncepčného vozidla Up! je synonymom štartu, aktivity, dynamiky a udúcnosti.Volkswagen Up! Prvé kusy 3,5-metrového autazídu z pásov už v roku 2010. Volkswagen Up! budú poháňať 0,6-litrové benzínové a naftové turbomotory s priemernou spotrebou 2,5 l/100 km. K dispozícii bude troj- i päťdverová karoséria. Základná cena modelu by sa mala pohybovať pod hranicou 300 000 Sk (9 958,18 €).
